Knowledge Booster: APPENDIX_3_4_5_6_7 Edition (15 Feb 2026)
Welcome to today's APPENDIX_3_4_5_6_7 Knowledge Booster! We've handpicked 10 essential questions from our database to help you sharpen your skills. Dive in and test your knowledge!
Q1. The line to be patrolled during the monsoon is divided into different sections called मानसून के दौरान गश्त की जाने वाली रेखा को विभिन्न खंडों में विभाजित किया जाता है जिन्हें कहा जाता है
- A) Block sections
- B) Engg. sections
- C) beat sections
- D) none of these
Correct Answer: beat sections
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
Q2. During non interlocking working, All trains must be brought to a stop at the FSS and thenallowed to enter (taking off signals) cautiously at speed not exceeding नॉन-इंटरलॉकिंग परिचालन के दौरान, सभी ट्रेनों को एफएसएस पर रोकना होगा और फिर सावधानीपूर्वक (सिग्नल हटाकर) अधिकतम गति से प्रवेश करने की अनुमति देनी होगी।
- A) As per standard of interlocking
- B) 20 kmph
- C) 15 kmph
- D) 30 kmph
Correct Answer: 15 kmph
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
Q3. Particulars of receipt and stock of detonating (fog) signals at the station, to be filled inwhenever detonators are used or received are to be recorded in this Part of Station Detonator Register स्टेशन पर मौजूद डेटोनेटर (फॉग) सिग्नलों की प्राप्ति और स्टॉक का विवरण, जब भी डेटोनेटर का उपयोग या प्राप्ति हो, स्टेशन डेटोनेटर रजिस्टर के इस भाग में दर्ज किया जाना है।
- A) part-I
- B) part-III
- C) part-II
- D) part-IV
Correct Answer: part-II
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
Q4. Patrolling of railway line is done on following occasions रेलवे लाइन की गश्त निम्नलिखित अवसरों पर की जाती है।
- A) In the event of sudden storm or hurricane during day or night
- B) Security patrolling during civil disorders
- C) Watch at vulnerable points during monsoons
- D) All the above
Correct Answer: All the above
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
Q5. Patrolman, when there is no danger, stand on the right hand side of the train, whistle andexhibit गश्ती दल के सदस्य, जब कोई खतरा न हो, तो ट्रेन के दाहिनी ओर खड़े होकर सीटी बजाएं और संकेत दें।
- A) number plate
- B) proceed hand signal
- C) proceed with caution signal
- D) none of these
Correct Answer: number plate
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
Q6. Maximum number of wagons containing explosives permitted by goods trains is मालगाड़ियों द्वारा विस्फोटक ले जाने वाले वैगनों की अधिकतम अनुमत संख्या है
- A) Three
- B) Five
- C) Ten
- D) any number
Correct Answer: Ten
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
Q7. If the night patrolman does not turn up even after 15 minutes beyond the schedule arrivaltime, SM shall stop all the trains and issue caution order restricting the speed to यदि रात्रि गश्ती दल का जवान निर्धारित आगमन समय से 15 मिनट बाद भी नहीं आता है, तो एसएम सभी ट्रेनों को रोक देगा और गति को सीमित करने का चेतावनी आदेश जारी करेगा।
- A) 40 kmph
- B) Spl. C.O
- C) stop dead and 10kmph
- D) stop dead and 15kmph
Correct Answer: 40 kmph
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
Q8. The percentage of effective brake power for Passenger/CCrake at originating station shall be 100% and enroute may be permitted with brake power of यात्री/सी-क्रेक के लिए आरंभिक स्टेशन पर प्रभावी ब्रेक पावर का प्रतिशत 100% होगा और मार्ग में ब्रेक पावर के साथ अनुमति दी जा सकती है।
- A) 0.95
- B) 0.9
- C) 0.85
- D) Not specified
Correct Answer: Not specified
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
Q9. No of coaches permitted in rear of rear SLR excluding one Inspection carriage for expresstrains एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए एक निरीक्षण डिब्बे को छोड़कर, रियर एसएलआर के पीछे अनुमत डिब्बों की संख्या।
- A) Three
- B) One
- C) Two
- D) Any No.
Correct Answer: Two
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
Q10. During non interlocking working, the line that should not be used for reception of trainscoming from opposite direction जब इंटरलॉकिंग चालू नहीं होती है, तो विपरीत दिशा से आने वाली ट्रेनों के लिए इस लाइन का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
- A) main line
- B) loop line
- C) common line
- D) none of these
Correct Answer: common line
Explanation: APPENDIX III, IV, V, VI VII and VIII
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